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中国超过40架歼-16战机服役,性能完美超越苏-30MKK战机

永安新闻网-军事 来源:水瓶观世界 时间:17-06-13 688条评论

1990年12月,中国购买24架苏-27SK、苏-27UBK(双座)战机的协定签署。1992年6月,首批12架苏-27战机(8架SK型和4架UBK型)列装空3师9团,同年11月,剩余的12架苏-27SK单座型飞机也正式加入9团,该团成为中国空军第一个装备三代战机的航空兵团。

8年后,也就是2000年12月,第一批10架苏-30MKK战机列装空3师9团,第二批9架则于2001年8月2交付。9团换装后,原先装备的苏-27SK、UBK战机全部转交给了当时济南军区空军空19师。

从这一换装路径可以看出,空3师9团在进入新时期后,延续了此前中国空军重点部队的角色,在换装新型战机、摸索新型训法战法等方面一直走在最前列。尤其是在换装苏-30MKK战机后,该团的职能发生重大转变,不再只专注于国土防空作战、争夺制空权,而是成为中国空军建设进攻型战术打击力量的先锋部队。

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苏-27SK开始退役

作为苏-30战机的国产升级型替代战机,歼-16多用途战机已达到三代半战机标准。在试装中国空军试飞部队后,歼-16战机又进行了较大幅度改进,主要是换装了性能更好、功能更全的不同院所开发的机载主动相控阵雷达(AESA)。

目前,歼-16战机正式服役数量已超过40架。空3师再次成为中国空军首批换装歼-16战机的作战部队。消息显示,该师原装备歼-7战机的7团已全部换装歼-16战机。

歼-16对于苏-30MKI有两个优势,分别是有源相控阵雷达和PL-10红外成像制导空空导弹,这让歼-16在对对苏-30MKI的时候,在战术上有较大的灵活性。

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苏-30战机

根据海外媒体的报道,歼-16配备的有源相控阵火控雷达,根据国外同类型雷达的水平来看,歼-16的火控雷达天线孔径应该在1米左右,大约可以布置2000个左右的T/R模块,以目前国内X波段T/R模块的水平来看,每个功率为10W,效率30%,工作比为10%,那么它的峰值大约在6KW,平均功率为2KW,苏-30MKI使用的BARS无源相控阵火控雷达,它的天线孔径也在1米左右,根据相关资料,它的峰值大约在6KW,平均功率大约在1KW左右。

从以上我们可以看出歼-16有源相控阵火控雷达的平均功率大约是苏-30MKI无源相控阵雷达平均功率的2倍,平均功率是雷达非常关键的一个参数,它直接决定着雷达的立体空间搜索能力、跟踪能力,而孔径*功率又是决定雷达探测距离关键的两个参数,此外有源相控阵雷达的损耗较小,灵敏度要高于无源相控阵,这样歼-16有源相控阵火控雷达的探测距离就要高于苏-30MKI,这两种飞机都没有进行隐身设计,所以在超视距空战之中,歼-16显然会率先发现对方,从而具备战术上的优势。

不过歼-16和苏-30MKI都有一个共同的缺点,那就是发动机不给力,从目前来看,歼-16配备的国产FWS-10发动机,而苏-30MKI配备的AL-31FP,两者的推力都在12.5吨左右,这个指标与苏-27SK的AL-31F大致相同,但是这两种飞机的空重比苏-27SK都要增加1吨以上,而推力没有太变化,这样飞机的推重比就会迅速下降,推重比是飞机比较关键和基础的指标,它决定着飞机的最大起飞重量、起飞性能、爬升、加速、稳定盘旋等一系列性能,所以从飞行包线来看,歼-16和苏-30MKI比苏-27SK应该是变窄了。

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歼-16

这个从苏-33与苏-27的对比可以看到,根据相关资料,苏-33与苏-27SK相比,由于飞机结构重量的增加,苏-33在飞行速度、升限和最大过载值等方面比苏-27SK都有所降低,尤其在垂直机动性能方面差距更大,不过凭借三翼面和电传操纵系统,苏-33在敏捷性和瞬盘等方面性能比苏-27SK要好。

苏30与歼11BS都属于苏27UB型的改进型,也都定位为多用途战机。歼16则为歼11BS升级版,首先,对原本没有改动的机体动了大手术,其次对航电全面升级。我们多了一步,中间有一个歼11BS过渡。整个研制过程并不算慢的,2007年时,歼11B才完成,2010年时,歼11BS即投产,2013年,歼16首次曝光。这样的改进升级的速度并不慢了,甚至可以非常快。它的服役对于我军而言,等于我军来说意义巨大,大航程加大载弹量,以及具备精确对地打击的能力,这都是我军目前最为缺乏的,对于提升我军的进攻能力至关重要。

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(责任编辑:网络小编)

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